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  • 主(zhǔ)營產品(pǐn):非標定製升降(jiàng)平台,液壓登車橋,電動平板車(chē)
  • 公司地址:濟南市濟陽(yáng)區黃河大街海創工業園
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移動式(shì)液(yè)壓等車橋裝卸頻繁、企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。 移動(dòng)式登(dēng)車橋是固定(dìng)式登車(chē)橋的姊妹產品(pǐn),它主要應用(yòng)在車(chē)站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大,但(dàn)又不方便做貨台的場所,能夠在地麵和運輸車(chē)輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛,達到裝卸貨目的,該設備一端與(yǔ)地麵(miàn)接觸,另一端搭接在車廂後緣上,並能根據不同車型及裝車過程中車廂(xiāng)的變化(huà),自動調整高度,從而大大提(tí)高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成,強度高,承(chéng)載能力大;液壓係統采用進(jìn)口手壓泵,安全耐用;橋麵采用高強度鋼板(bǎn)網,增加了磨擦係數,便(biàn)於叉車的行駛,減輕了橋體的自身重量(liàng),使移動更加靈活。



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移動登車橋是與電(diàn)叉車互相配(pèi)合(hé)運用的貨物裝卸幫(bāng)助機械設備,可根據大貨車貨箱的是多少調節高(gāo)度,電叉車可以一起依據本機械設備駛進貨箱內部構造進行物件的大批(pī)裝卸,僅需1人工作中,就可以進行產品的快速(sù)裝卸。它的菱形網(wǎng)狀組織,充分(fèn)保證了優(yōu)異的止滑特點,使電叉車有的(de)上坡起步性和可操縱性。即(jí)使在雨、雪溫度,仍能保證正常的的運用。它的(de)可調節長度的索鏈能快捷地纏上大貨車,使登車橋與(yǔ)貨車從始至(zhì)終緊密順從(cóng)。采用手搖(yáo)液壓油缸作推動力,不(bú)需外接驅動(dòng)力開關電源電路就(jiù)可以簡易進(jìn)行登車橋的高度調節。配置的製動係統(tǒng)墊可有效防止大貨車裝卸時登車(chē)橋移動。操作過程移動登車(chē)橋並並(bìng)沒有預料中那般複(fù)雜1、移動登車橋的液壓控製閥應用意大利進口(kǒu)的的高(gāo)質量品牌產品,特點不凡,很少維修。2、操作過程(chéng)移動登車橋沒電機控製係(xì)統(tǒng)操作過程極其簡單,隻需按住功能鍵,調節板會自動冉冉上升;鬆垮功能鍵,調節(jiē)板靠本身淨重(chóng)減少,活頁搭板搭在大貨車上就可以運用。3、依據動力係統,大液壓油缸冉冉上升所有斜管沉澱池,至頂位(wèi)時,順(shùn)暢外伸活頁搭板,高度調節板全(quán)部(bù)采用濟南濟鋼高質量高度不鏽鋼花紋板及鋁合金型材緊密電焊焊接,使(shǐ)用期限長期性。4、調節板兩側分別(bié)有3塊活動板,可的避免調節板減少時(shí)壓傷腳趾的風險性,以保障安全(quán)性(xìng)。5、有想象那般複雜調(diào)節(jiē)板底座前麵為開(kāi)放式方案設計(jì),消除髒汙節(jiē)省成本。6、不同尋常設計方案的'工'字鋼骨架複合(hé)管能平均值支撐點(diǎn)壓力(lì),且(qiě)減少架構的扭距,比其他糟鋼結構更堅固堅固耐用。7、不同尋常的'流線形'開放式活頁骨關節病方案設計,比(bǐ)別的傳統的列管換熱器骨關節病提高電焊焊(hàn)接占地麵積達3倍以上,極大地提升運用限期,且方便(biàn)快捷維修保養(yǎng)。8、在維護保養、維修保養和清除時,用液壓杆(gǎn)支點起調節板,更(gèng)加。

移動登車橋是一(yī)種用於貨物裝卸和運輸的設備,具(jù)有便捷、、安全等特點。以下是移動登車橋的主要作用:
提高裝卸效率:移動登車橋可以與貨車、叉車等設(shè)備快速對接,方便工人進行貨物(wù)的裝卸和運輸,提高裝卸效率。
降低勞動強度:移動登車橋可以(yǐ)使工人在較低的(de)高度進行貨物的裝卸和運輸,減輕工人(rén)的勞動強度,提高工作效(xiào)率。
提高安全性:移動登(dēng)車橋具有安全護欄(lán)和防(fáng)滑板等安全設施,可以(yǐ)有效防止工人在裝卸過程中滑倒、摔傷等事(shì)故的發生,提高安全性。
適用範圍廣:移動登車橋可以適用於不同類型的貨(huò)車和(hé)倉庫,可以在多個場景中使用,適用範圍廣。
總之,移動登車(chē)橋是(shì)一種用於貨物裝卸和運輸的設備,具有便捷、、安(ān)全等特點,可以(yǐ)提(tí)高(gāo)裝卸效率、降低勞(láo)動強度、提高安全性(xìng)、適用範圍廣等(děng)。在使(shǐ)用移動登車橋時,需要注意設備的安全性和可靠性,確保設備的正常使用和安全作業。

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